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新能源汽车商场之间的竞赛剧烈导致多家厂商关闭，但其留传的烂尾堆料车意外遭到寻求性价比的年轻人喜爱。据悉，二手极越07、高合HiPhi X等车型以原价七八折的价格招引了不少买家。
购买者表明尽管车企关闭导致车机功用受限，但根底功能如电池和悬挂依然无缺，满意根本用车需求。现在我国新能源汽车品牌数量已从2018年的400多家锐减至40家左右。
职业专家指出，这些堆料车或许面对技能过期的危险，但部分顾客以为当时的超高的性价比值得冒险。有购买者坦言，现在的抢手车型未来也或许面对相同命运。
