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新款车型针对外观进行了从头规划，看起来更年青时髦。内饰规划偏实用性为主，整个储物空间布局合理，座椅承托也很舒适。车内装备10.25英寸中控屏，车机支撑多种手机互联方法。动力够用，日常省油。
假如想买一台省心好用的紧凑型SUV，锋兰达值得看一看，并且全体销量也不错。
最满意的便是这车“电城里、油户外”的双修才能，750Nm的归纳扭矩真不是盖的，城里开平顺，一到野地里爬坡脱困也一点不怂。纯电续航差不多能掩盖一周通勤，自带的原地补电和6kW对外电几乎便是为露营和穿越量身定做的。
冬季续航的确有点感人，北方一上冻，纯电跑个80km就差不多了，快充也变慢。
尽管比油版的下手贵一点，但省油省保养，差价很快能找补回来，再加上绿牌福利，值。
我觉着M5这个车很对自己最合适，平常上下班代步，周末出去转转，运用感触很好。“小车”尺度不大，这个小说的是空间，全体比较紧凑，后排不算宽阔，舒适性尚可吧。动力说得过去，挑选增程版，其实是因为有路程焦虑，纯电版别比较忧虑续航和电池衰减。
尽管华为自己不造车，可是与车企协作的这种方式，必须得说的确是十分聪明的，很讨巧。短短几年，成果我们也看到了，的确能够！横竖就M5这个车来说，我觉着很好，性价比也OK。
最满意的是这车年青运动的外观规划和超卓的控制体现。方向盘指向精准，指哪打哪，2.0T发起机动力充分，起步和超车推背感十足。油耗体现不错，高速行驶能低至6L多。自动化功用丰厚，能满意日常驾驭需求。
高速风噪显着，后备箱规划导致隔音一般。车机体系体会较差，中控屏无法独自封闭、短少回来键，导航不好用且无法替换。
凌渡L是一款主打运动和控制的紧凑型轿车，外观和动力是其主要亮点。尽管车机体系和一些细节规划有待优化，但考虑到其价位和超卓的驾驭体会，性价比仍然不错。合适重视驾驭趣味、对智能互联要求不高的年青用户。
处处异响 加快无力。3000转速才能动。50码转速2500转。现在还变速箱漏油。去4儿子店查看10几分钟 报价6000 决断不修了。仍是被要了100 查看费 。打24小时电话一向打不通
